- CHASSIS -
| Type |
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Tubulaire acier |
| Arceaux |
Acier Ø45/2,5 mm |
| Homologation |
FFSA n° 404 |
- CARROSSERIE -
| Carrosserie |
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Barquette biplace |
| Matériau |
Composite coul. blanc |
| Eclairage |
Phares, feux, + pluie |
| Aileron |
Composite |
- FREINS -
| Avant-arrière |
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Disques et étriers de série |
| Circuit |
Double, répartition réglable |
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- SUSPENSIONS -
| Avant - arrière |
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Triangles superposés
Basculeurs supérieurs |
| Amortisseurs |
"BILSTEIN" à gaz |
- ROUES / PNEUS -
| Jantes avant |
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"BRAID" 8x13 |
| Pneus |
"AVON" 210x550 |
| Jantes arrière |
"BRAID" 9,5x13 |
| Pneus |
"AVON" 250x570 |
- MOTEUR -
| Type |
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Peugeot RCC |
| Puissance |
190 cv à 6500 tr/min |
| Régime maxi |
7500 tr/min |
| Cylindrée |
1998 cm3 |
| Cylindres |
4 en ligne |
| Distribution |
2 arbres à cames,
16 soupapes |
| Disposition |
Transversale Ar |
| Electronique |
Magneti Marelli SRA |
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- TRANSMISSION -
| Type |
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Propulsion |
| Boîte de vitesses |
De série, 5 rapports + marche Ar |
- DIMENSIONS - POIDS -
| Largeur |
|
1740 mm |
| Longueur |
3500 mm |
| Hauteur |
1080 mm (à l'arceau) |
| Voies av/ar |
1690/1730 mm réglables |
| Empattement |
2200 mm |
| Poids |
590 kg |
| Réservoir |
20 L avec pompe intégrée |
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30 695€ HT soit 36 711€ TTC
(Tarif au 01/01/2010)
VEHICULE COMPLET VERSION CHALLENGE, MONTE, PRET A ROULER
OPTIONS : Moulage (mousse PU) siège personnalisé,
Couleur carrosserie teintée direct moulage.
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